Para Google, Perú tiene un gran potencial para la industria tecnológica

El buscador señaló que el mercado peruano es considerado uno de los más importantes de la región.

La compañía Google, que el año pasado comenzó a operar directamente en nuestro país, aseguró que el Perú es uno de los países de la región con mayor potencial para desarrollar la industria tecnológica este 2011.

“La compañía líder en Internet reafirma su compromiso con el mercado peruano, considerado al interior de la empresa como uno de los más importantes de la región, junto con Colombia, Chile y algunos países centroamericanos”, dijo Daniel Gertsacov, Director de Nuevos Mercados de Google para América Latina.

La compañía indicó que el crecimiento económico cercano al 9%, el crecimiento de la penetración de Internet y el índice de penetración de la telefonía móvil en los hogares han posicionado al mercado peruano como uno de los más atractivos y exigentes a la vez para todo tipo de empresas.

“Con ello, serán cada vez más baratos los equipos con acceso a Internet y habrá un nuevo mercado para muchas empresas que deberán llegar, a través de plataformas móviles, a esa gran masa de usuarios”, agregó. “Lo valioso –-destacó Gertsacov— es que en el 2011 vienen cosas muy interesantes para estos llamados nuevos mercados”.

En ese sentido, Google apostará en el mercado peruano en cuatro grandes temas: publicidad más inteligente a través de su buscador y directamente en las webs; la conquista del sistema operativo para móviles Android posicionar el navegador Chrome como sistema operativo; y nuevos desarrollos para geolocalización.

Fuente:

http://elcomercio.pe/tecnologia/720502/noticia-google-peru-tiene-gran-potencial-industria-tecnologica

Desde hoy, el Metropolitano dará nuevo servicio expreso entre Independencia y la Estación Central

Con este servicio diferenciado, los pasajeros solo tardarán 25 minutos en trasladarse. El horario del Expreso 3 es de lunes a viernes de 6:30 a 9:30 a.m. y en la tarde de 5 a 9 p.m.

(Andina). A partir de hoy, lunes, la Municipalidad de Lima pondrá un nuevo servicio expreso del Metropolitano que operará en el tramo comprendido entre la estación Naranjal en Independencia y la Estación Central, en el centro de la capital.

El gerente de Operaciones de Protransporte, Javier Cornejo, señaló que los buses de este nuevo servicio Expreso 3 que partirán durante la mañana de Naranjal hacia el centro de Lima, solo se detendrán en las estaciones Carlos Izaguirre, Independencia y España, por lo que los pasajeros solo tardarán 25 minutos en trasladarse. De regreso hacia Lima Norte los ocho articulados destinados para este servicio pararán en las estaciones España y Naranjal.

En el horario de la tarde, los buses que salgan desde la estación Naranjal solo harán paradas en las estaciones España y Estación Central, y aquéllos que salgan de Estación Central, harán lo propio en las estaciones Carlos Izaguirre, Independencia y Naranjal.

El funcionario indicó que el horario del servicio Expreso 3 es de lunes a viernes, en las mañanas de 6:30 a 9:30 horas y en la tarde de 5 a 9 p.m., para lo que se ha puesto a disposición del público usuario ocho buses troncales adicionales, que estarán plenamente identificados.

Los pasajeros que aborden el Expreso 3 deberán acercarse al embarque 3 en la Estación Naranjal y en las demás estaciones, al mismo lugar donde se abordan los Expresos 1 y 2.

SERVICIOS EXPRESO 1 Y 2
Los servicios Expreso 1 y 2 continuarán con su recorrido habitual. En el primero los buses se detienen en las estaciones de Chorrillos y Barranco, Angamos, Canaval y Moreyra, Javier Prado, Estación Central, España, Quilca, 2 de Mayo, Caquetá, UNI y Naranjal.

El Expreso 2 inicia su recorrido desde la estación Naranjal y las unidades solo se detienen en las estaciones Tomás Valle, UNI, Caquetá, Estación Central, Javier Prado, Canaval y Moreyra, Angamos y Plaza de Flores en ambos sentidos.

Gracias a estos servicios el tiempo del recorrido entre Chorrillos y Comas se ha reducido en un 50%, en comparación al transporte tradicional, contribuyendo así a la mejora de la calidad de vida de los usuarios.

En el Metropolitano se mantendrán también los servicios regulares, tanto en las rutas A y B que inician su recorrido a las 5:20 horas desde Matellini hacia el norte, y a las 5:25 horas desde El Naranjal hacia el sur. En la noche, el último bus parte a las 10 p.m. desde ambas estaciones de transferencia.

Fuente:

http://elcomercio.pe/lima/672749/noticia-desde-hoy-metropolitano-dara-nuevo-servicio-expreso-entre-independencia-estacion-central

Sepa qué normas debe cumplir como peatón para evitar multas

A partir del 15 de noviembre, los peatones que transiten de manera imprudente, que pongan el riesgo la vida de personas, serán multados hasta por 108 nuevos soles.

RPP Noticias

Sepa qué normas debe cumplir como peatón para evitar multas

A partir del próximo 15 de noviembre, los peatones que transiten de manera imprudente, hasta el punto de ocasionar accidentes, serán multados hasta por 108 nuevos soles.RPP Noticias le da a conocer las normas que debe cumplir para no ser multado y, principalmente, evitar accidentes que ocasionen víctimas mortales o heridos.Los peatones que crucen de manera intempestiva o temerariamente la avenida, serán multados con S/. 72 por tratarse de una falta grave, y su viaje será interrumpido por la Policía.El transeúnte deberá cruzar por los puentes peatonales o cruces subterráneos en las vías de tránsito rápido o de acceso restringido.Caminar por las avenidas, excepto para cruzarlas o evitar un obstáculo, y no respetar las señales de tránsito o desobedecer las indicaciones del policía, se aplicará la multa de 72 nuevos soles.También se sancionará de la misma manera a quienes crucen la calzada por delante de un vehículo detenido; el no respetar el derecho de preferencia de los vehículos de emergencia o vehículos oficiales que se anuncien con sus señales audibles y visibles.De igual manera se castigará a los peatones que alteren, mutilen, remuevan o supriman las señales de tránsito.Multas de 27 nuevos soles y la interrupción del viaje se aplicará a peatones que crucen o ingresen repentinamente a la calzada para intentar detener un vehículo.Asimismo, subir o bajar los vehículos en movimiento y utilizar las señales de tránsito con fines publicitarios u otros.También arrojar, depositar, abandonar objetos o sustancias en la vía pública que dificulten la circulación o constituyan peligro para los usuarios.Con una multa de 18 nuevos soles y la interrupción del viaje se tipificó las infracciones leves cometidas por peatones que transiten cerca al sardinel o al borde de la calzada.Asimismo sujetarse de algún elemento externo de la carrocería de un vehículo que está circulando; subir o bajar el pasajero de los vehículos por el lado izquierdo, salvo que de acuerdo al Reglamento Nacional de Vehículos la estructura vehicular no cuente con puerta a la derecha o se encuentre autorizado por la autoridad competente.El ministro de Transportes y Comunicaciones, Enrique Cornejo, informó que los primeros días se aplicarán solo papeletas educativas, para luego pasar a las sanciones pecuniarias.En caso de que el infractor fuera un menor de edad se le impondrá solo una papeleta educativa.

Fuente:

http://noticias.latam.msn.com/pe/peru/articulo_rpp.aspx?cp-documentid=26304677

Perú es un país estratégico para las inversiones de Google

Perú es un país estratégico para las inversiones de Google

Gianfranco Polastri, el primer Gerente General en Perú de esta transnacional de la Internet dijo que los líderes de su compañía decidieron invertir en nuestro país dado que cuenta con la economía más sólida de la región y frente a la crisis mundial mostró cifras de crecimiento.

Estas declaraciones las ofreció el martes en la mañana durante su presentación en el Hotel Novotel, donde estuvo acompañado por Alexandre Hohagen, el Director General de Google para América Latina.

“Tenemos una gran cantidad de búsquedas online y oportunidades de negocio muy importantes. Con esta inversión (en Perú) se busca principalmente consolidar el crecimiento latinoamericano (de Google), enfatizó Polastri.

Además, señaló la necesidad de trabajar junto con los medios de comunicación y cualquier otro tipo de organización que permita consolidar la importancia de esta plataforma informática, ya que “ahora la Internet se ve de una manera completa e integral. El anunciante y cualquier otro consumidor ve a la Red como un canal de gran importancia estratégica”.

Google es conexión de alto nivel

Ante el cambio que está experimentando el gigante de Internet, Polastri definió a su empresa como “un nuevo Google con una cultura distinguida. Es una empresa que se maneja por data, cuenta con una estrategia, con un equipo muy colaborador y con gente extremadamente inteligente. En términos de negocio, Google es igual a conexión; conecta gente con información, anunciantes con productos”.

La oficina de Google en Perú cuenta actualmente con tres personas e inició sus operaciones hace cien días. Tiene como principal desafío, en nuestro país, acelerar el crecimiento de los consumidores online en el menor tiempo posible e incrementar las inversiones. A pesar del poco tiempo que llevan, Google ha triplicado la base de sus nuevos anunciantes en el Perú.
Promover el talento y un nuevo paradigma.

“Yo me siento gustoso cuando me invitan a seminarios y conferencias sobre Internet, ya que la mayoría de asistentes son jóvenes y veo el entusiasmo que ellos tienen por este tema”, refirió Gianfranco Polastri.
Admitió que Google está dispuesta a colaborar en todo lo que se refiere a educación digital, ya que su organización cree necesario educar al mercado con un ecosistema en Internet.

“La participación de las universidades debe ser mayor, ya que actualmente muchos expertos no piensan en digital. Por ese motivo, muchas empresas tienen problemas a la hora de elegir a su personal, ya que los profesionales no han sido formados en una educación digital. A Google le interesa el tema educativo no sólo por el aspecto comercial, sino también para promover la base del talento”, mencionó Polastri.

Igualmente, Alexandre Hohagen dijo que Google es una herramienta extremadamente democrática, ya que colabora con la educación y con las grandes, medianas y pequeñas empresas. “La Red está disponible para todos. La visión es expandir todos los servicios, a todos los países, en todo el mundo”, añadió el director de la compañía para Latinoamérica.

Fuente:

http://www.larepublica.pe/tecnologia/28/09/2010/peru-es-un-pais-estrategico-para-las-inversiones-de-google

Por cada 100 peruanos existen 92 teléfonos celulares, afirma Osiptel

Por cada 100 peruanos existen 92 teléfonos celulares, afirma Osiptel

En Lima existen 133 líneas por cada 100 habitantes y a nivel nacional hay 92 líneas por cada 100 habitantes. En telefonía fija hay 10 líneas por cada 100 habitantes

Lima, jul. 05 (ANDINA). De cada 100 peruanos, 92 ya tienen al menos un teléfono celular, lo que demuestra el importante avance de las telecomunicaciones en el país en los últimos años, afirmó hoy el Organismo Supervisor de Inversión Privada en Telecomunicaciones (Osiptel).

“Lo más importante es el avance de la telefonía móvil en Perú porque hay 133 líneas en servicio por cada 100 habitantes en Lima y Callao, mientras que a nivel nacional hay 92 líneas por cada 100 habitantes”, indicó el presidente del Osiptel, Guillermo Thornberry.

Al cierre del 2009 se registraron 88 líneas por cada 100 peruanos, dijo luego de inaugurar el IV Foro Internacional para la Defensa de la Infraestructura en Telecomunicaciones (AHCIET) y el grupo Telefónica.

Por su parte, el presidente de la Asociación para el Fomento de la Infraestructura Nacional (AFIN), Gonzalo Prialé, comentó que el país también ha avanzado bastante en este tema y probablemente en un año la densidad de telefonía celular en el país llegue a 100 por ciento.

Asimismo, en términos de densidad de telefonía fija hay considerables avances ya que en este momento hay diez líneas por cada 100 habitantes a nivel nacional, indicó.

Señaló que Lima lidera la densidad de telefonía fija y le siguen las regiones de Arequipa, Piura y La Libertad, mientras que Huancavelica y Apurímac todavía se encuentran rezagadas.

Subrayó la importancia de las inversiones en el sector de telecomunicaciones para reducir la brecha de inversión en telefonía fija y móvil para el período 2008 – 2017, que se encuentra aproximadamente en 5,400 millones de dólares.

Fuente:

http://www.adonde.com/noticias-peru/negocios/por-cada-100-peruanos-existen-92-telefonos-celulares-afirma-osiptel/

Lima quiere aliviar caos vehicular con nuevo sistema de transporte público

Lima, una ciudad de 8 millones de habitantes, pondrá en marcha en breve el 'Metropolitano', un sistema de buses que transitan por carriles exclusivos que ha sido acogido con éxito en otras ciudades latinoamericanas, como paliativo al creciente caos vehicular.

La Municipalidad de Lima, que administra el nuevo sistema, finaliza este fin de semana el período de prueba con público antes de lanzarlo oficialmente y en forma gradual en junio, con un total de 529 buses articulados y convencionales.

Los autobuses se movilizan a gas y según la Municipalidad de Lima "será el único sistema de buses en el mundo 100% a gas natural", dijo a la AFP Pilar Covarrubias, jefe de prensa de Protransporte, ente encargado del Metropolitano.

La flota ha sido ensamblada en Perú pero los motores y otros componentes son de origen chino, tal como se aprecia en los vehículos que circulan donde hay inscripciones en esa lengua oriental.

El Metropolitano se inspira en el bogotano Transmilenio, que provocó hace una década una revolución en el transporte de la capital colombiana y que en los últimos años, y víctima de su propio éxito, ha llegado casi a nivel de colapso por la cantidad de usuarios.

El antecedente más remoto de ese sistema integral a nivel latinoamericano data de 1979 en Curitiba, en Brasil, con la primera red integrada de transporte público conocida como 'Interbarrios'.

En Lima el Metropolitano realiza pruebas, que han permitido descubrir gratis a los usuarios cómo funciona el sistema en Lima, donde la congestión vehicular se expandió por toda la capital los últimos años.

En Lima existen actualmente más de 20.000 unidades de transporte público, conocidos popularmente como 'combis', organizadas y compitiendo en un caos de más de 500 rutas por los 43 distritos de la capital peruana.

Los aplausos han surgido aunque también las críticas que ya rebautizaron al Metropolitano como 'Lentopolitano' por recorrer solamente a 45 km por hora el tramo recto de casi 10 km del carril exclusivo por el que se desplaza.

"Lima estaba muy atrasada, por eso este es un gran paso", dijo el consultor internacional de transporte, el argentino José Barbero, al evaluar el Metropolitano al canal N de televisión.

La capital peruana era la única ciudad en América del Sur que carecía de un sistema público de transporte masivo, recordó.

La Estación Central, construida bajo tierra en el Paseo de los Héroes Navales, en el centro de Lima, es el corazón de la red de transporte desde donde partirán los buses.

'El Metropolitano' entrará en funciones a 10 meses de las elecciones presidenciales de abril de 2011 a las que postula el alcalde de Lima, Luis Castañeda, quien encabeza hasta el momento todos los sondeos electorales.

El popular alcalde limeño ha apostado por el éxito del sistema de transporte, lo que podría fortalecer sus aspiraciones o también arrojarlas por la borda si es que los limeños acaban quejándose del sistema.

En Lima vota un tercio del electorado peruano, por lo que un fracaso del novedoso Metropolitano podría afectarlo notoriamente teniendo en cuenta que la construcción de los carriles del bus duraron más de dos años agravando la congestión vehicular.

El Banco Interamericano de Desarrollo y el Banco Mundial contribuyeron cada uno con 45 millones de dólares al financiamiento de esta obra iniciada el 2007 y cuyo costo bordea los 300 millones.

Fuente:

http://noticias.latam.msn.com/pe/peru/articulo_afp.aspx?cp-documentid=24243467

Multan a PeruRail con US$ 850.000 por monopolio de trenes en Cusco

Indecopi considera demostrado que cometió una ´infracción grave´ al dilatar, encarecer y evitar la competencia, al poner trabas de todo tipo a la entrada de otros operadores.

RPP Noticias

Multan a PeruRail con US$ 850.000 por monopolio de trenes en Cusco

La empresa PeruRail, que durante años tuvo el monopolio del servicio de trenes a la ciudadela inca de Machu Picchu, principal atractivo turístico del país, fue multada con el equivalente a 850.000 dólares por entorpecer la competencia.

Según informa el diario Perú21, el organismo que regula la libre competencia y la propiedad intelectual (Indecopi) impuso a PeruRail una sanción de 2,4 millones de soles por actuar abusivamente contra otras compañías interesadas en participar en el transporte ferroviario de pasajeros.

El fallo de Indecopi, que tardó 15 meses en llegar, considera demostrado que PeruRail cometió una "infracción grave" al dilatar, encarecer y evitar la competencia, al poner trabas de todo tipo a la entrada de otros operadores.

Junto a PeruRail, también fue sancionada la empresa Ferrocarril Transandino, que tiene durante 30 años la concesión, administración y mantenimiento de las vías férreas, por utilizar acciones legales y judiciales que retrasaron la llegada de otros proveedores del mismo servicio.

Según la Asociación de Operadores Ferroviarios, citada por el diario, la sanción impuesta a PeruRail podría facultar al Ministerio de Transportes y Comunicaciones para solicitar la caducidad de la concesión en la ruta Cuzco-Machu Picchu para ambas empresas.

El monopolio de PeruRail terminó en septiembre pasado con la entrada de IncaRail, y próximamente se espera que llegue Andean Railways, que el pasado 6 de mayo obtuvo la habilitación necesaria.

Fuente:

http://noticias.latam.msn.com/pe/peru/articulo_rpp.aspx?cp-documentid=24242743